よくある質問一覧
製品名：U型水路の設計
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「計算実行」後の画面にて鉄筋径、ピッチを変更してください。
エクシード
BOXカルバートの設計, U型水路の設計
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本ソフトで「突起」の設定機能は設けていません。
「土地改良基準(水路工)」では「突起」の考慮については触れられていません。「道路土工擁壁工指針」においても、「突起」の考慮は基礎に堅固な地盤や岩盤が...
エクシード
U型水路の設計
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埋戻し土の土質諸元は、左右同じ設定となります。
エクシード
U型水路の設計
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主鉄筋を２列に配筋する場合の「１列目と2列目の間隔」です。通常は１列配筋ですので、その場合は0.0を入力してください。背面（上面）側主鉄筋、前面（下面）側主鉄筋の離れではありません。
※2段目まで...
エクシード
U型水路の設計
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「U型擁壁の設計」は、「道路土工擁壁工指針」「土地改良基準（農道）」に準拠した擁壁を対象とした設計計算ソフトとなります。ただし、機能として中詰に「水」を設定することが可能ですが、「土地改良基準（水路...
エクシード
U型擁壁の設計, U型水路の設計
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「土圧計算法」では「試行くさび法」を選択してください。
【理由】
「試行くさび法」では、土圧計算の手法より部分的な上載荷重を考慮することが可能です。一方、「クーロン土圧」や「任意土圧」は、計算条...
エクシード
U型擁壁の設計, 片持ばり式擁壁の設計, 重力式擁壁の設計, もたれ式擁壁の設計, ブロック積擁壁の設計, U型水路の設計
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U型擁壁やU型水路は、ボックスカルバートのような矩形剛性構造ではありません。そのため、ボックスカルバートのようにハンチ高さの1/3を考慮した応力度計算には対応させていません。あくまでも、U型擁壁やU...
エクシード
U型擁壁の設計, U型水路の設計
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土地改良基準による水路設計では、通常、「浮力」を選択してください。理由は以下の通りです。
土地改良基準書には「揚圧力」という名称で記述されていますが、これは本システム（一般的な土木設計の捉え方）の...
エクシード
U型水路の設計
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「土地改良基準（水路工）」Ｐ429に準じ、浮き上がりの安全側を考えて、鉛直土圧成分の50％分までを計上しています。
エクシード
U型水路の設計
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クーロン土圧の計算公式は、理論上、自動車荷重などの上載荷重は背後地に無限長に分布載荷していることが前提となっています。そのため、荷重作用位置の終点側（X2）するような部分載荷の入力設定はできないよう...
エクシード
U型水路の設計
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よく閲覧されるご質問
- 応力度計算でボックスカルバートのように照査位置がハンチにある場合、1/3を考慮した部材断面高さに対応しているか教えて。
- 主働土圧の計算方法「クーロン土圧」選択時、自動車荷重等の荷重作用位置の終点側（X2）が設定できない理由を教えて。
- 自動車荷重を載荷したモデルを「クーロン土圧」（載荷位置X1のみ指定）と「試行くさび法」（載荷範囲X1，X2を指定）で計算して比較したところ、クーロン土圧の方が大きくなった理由を教えて。
- 農業用水路の設計をしていますが、水位の扱いでは「浮力」と「揚圧力」のいずれを選択すればいいのか教えて。
- 部材計算の「ケースⅡ」は荷重ケース（検討ケース）としてなぜ必要なのか理由を教えて。
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