よくある質問一覧
関連キーワード：
ボックス杭基礎
製品名：ボックスカルバートの設計
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申し訳ございません。連行荷重には対応していません。
エクシード
ボックスカルバートの設計
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この「左側」「右側」というのは、活荷重の進行方向「右から左に車が走行」「左から右に車が走行」を意味していますので、同時に選択できないようにしています。
二連ボックス」で活荷重の載荷方向が「カル...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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「道路土工-カルバート工指針（平成11年3月10日発行）」では、ボックスカルバートの端部からはみ出た輪荷重による水平荷重を考慮するように明記されていましたが、「道路土工-カルバート工指針（平成21年...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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「過載荷重条件」にある「過載荷重を適用させる土被り厚」は、実際の土被り厚を入力するのではなく、指針で定められた輪荷重を等分布荷重として評価してとされる土被り値を設定します。一般的には、以下の設定値と...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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頂版上面が地盤面より高い位置にあるモデルの計算には対応していません。躯体が全て地中内にあることを前提としています。
エクシード
ボックスカルバートの設計
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斜引張鉄筋量Awは、せん断応力度τが許容せん断応力度τa1（コンクリートのみで負担）による照査でNGのときに算出されます。この場合、算出された斜引張鉄筋量Aw以上の斜引張鉄筋（スター...
エクシード
U型擁壁の設計, ボックスカルバートの設計
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ボックスカルバートは部材が薄いため、杭結合部がヒンジ構造として考えています。断面力計算は、杭位置を連成ばね支点としたモデルで骨組解析を行います。
※「片持ばり式擁壁の設計」等のような「杭基礎の設計...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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応力度計算の「複鉄筋」「単鉄筋」の選択は、ダブル配筋・シングル配筋という分類のことではありません。「単鉄筋」は、引張鉄筋のみを考慮した計算方法を指しています。一方「複鉄筋」は、引張と圧縮鉄筋の双方を...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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申し訳ありませんが、鉄筋コンクリート構造を基本としているため、無筋コンクリート構造の計算には対応していません。ただし、断面力(M,S,N)の計算結果までは共有できるでしょう。
エクシード
ボックスカルバートの設計
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衝突荷重（風荷重も同様に）を設定しているのに衝突荷重時のケースが計算されない原因は、「自動計算」を選択している場合、形状のウイング長が適用範囲「4.0～8.0m」に該当しないため、Pmai及びMma...
エクシード
ボックスカルバートの設計
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よく閲覧されるご質問
- 斜引張鉄筋量（Aw）が算出されるときの条件を教えて。
- 必要スターラップ量が算出されているとき条件を教えて。
- 「上載活荷重」の「過載荷重条件」にある「過載荷重を適用させる土被り厚」には、頂版から地盤面までの実際の土被り厚さを入力すればいいのか教えて。
- 「二連ボックス」で活荷重の載荷方向が「カルバートと直角」の場合、計算実行後の「荷重ケース選択」画面で、「後輪頂版中央載荷」の「左側」「右側」を同時に選択できない理由を教えて。
- 印刷ですべての荷重組合せケースについて計算結果を出力することができるか教えて。
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