よくある質問一覧
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一般には舗装面（GL面）となります。
ボックスカルバートの設計
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本システムでは、勾配は一定勾配のみの対応となります。
ボックスカルバートの設計
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各断面の断面力に応じた配筋を目安で計算します。曲げ加工を考慮した配筋ではありません。
例えば、頂版と側壁で同じ鉄筋を使用する場合でも、違う鉄筋径で自動配筋されることもあります。
ボックスカルバートの設計
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変更後、「応力度計算」ボタンをクリックしてください。（各部材ごとにクリックしてください）
ボックスカルバートの設計
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ボックスカルバートの設計
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本来なら地震時は両方向の計算をすべきですが、一方向の計算しか行っていません。よって逆方向の状態も考慮して配筋してくださいと解釈してください。
ボックスカルバートの設計
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単鉄筋とした場合、圧縮側鉄筋は計算上考慮しないので、便宜上「引張側鉄筋」と同じ鉄筋をセットしています。任意に変更も可能です。
ボックスカルバートの設計
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内水位のケースは1ケースのみになります。
ボックスカルバートの設計
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施工段階ごとの盛土形状の入力は設定できません、任意荷重で側圧をキャンセルすることでご検討ください。
ボックスカルバートの設計
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「判断条件」で「浮上対策で底版張出」を「行う」にしている場合、形状寸法で張出長の入力が「0.00」になっていると思われます。張出しがない場合は「判断条件」で「行わない」にしてください。
ボックスカルバートの設計
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よく閲覧されるご質問
- ボックスカルバートでシングル配筋としたい場合、応力度計算で「単鉄筋」選択とすれば、シングル配筋で計算できるのか教えて。
- 必要スターラップ量が算出されているとき条件を教えて。
- 「断面方向」の計算で、「応力度照査」の入力で「曲げ応力度照査における有効断面のハンチ厚」の「ハンチの1：3を考慮」はどの基準に記述があるのか教えて。
- 「上載活荷重」の「過載荷重条件」にある「過載荷重を適用させる土被り厚」には、頂版から地盤面までの実際の土被り厚さを入力すればいいのか教えて。
- 「二連ボックス」で活荷重の載荷方向が「カルバートと直角」の場合、計算実行後の「荷重ケース選択」画面で、「後輪頂版中央載荷」の「左側」「右側」を同時に選択できない理由を教えて。
解決しない場合は以下よりお問い合わせください。